Камин – это не что иное, как символ тепла и благополучия в доме. Если вы хотите, чтобы ваш дом украшал домашний очаг, то стоит обратить внимание на камины из кирпича. Конечно же, проще заказать камин, но можно возвести его самому. Как говорится, если вы любите мастерить, то это будет вам лишь в радость. Поговорим о строительстве кирпичных каминов.

Строя камин, вы должны приобрести огнеупорный кирпич. Кроме прямой задачи, он также может и играть роль украшения, так как бывает не только стандартным, желтым и красным, но и розовым, бежевым и даже медовым. Проверьте кирпич на прочность, постучав по нему. Он должен издавать ровный металлический звук, а при падении не сыпаться, а раскалываться на несколько больших кусков. В противном случае кирпич вам не подходит.

В процессе работы можно уложить кирпич некоторым образом, тем самым, создав орнамент. Есть такие варианты кладки, как елочка, прямые полосы либо свободная композиция. После выбора кирпича переходите к выбору деревянных полок для камина. Они должны быть надежными и крепкими. Для них подойдет массив дерева дуба, сосны, вишни, ореха, подвергнутый особой обработке. Полки необходимо изолировать кирпичами либо бетоном, дабы не подвергать их тепловому излучению. Обычно полки делаются П-образными либо в виде трапеции, иногда овальные. Камин может находиться в самых разных местах, в том числе и у стены, и в углу, и в самой середине комнаты.

А теперь строим сам камин. И начать нужно с фундамента, который очень важно сделать качественно, ведь это основание будущей постройки. Ширина фундамента равняется ширине цокольного ряда плюс пять сантиметров. Второй параметр равен длине бокового ряда цоколя. Вначале нужно подготовить котлован больше, чем будущий фундамент, на десять-пятнадцать сантиметров. Глубина его — около 60 сантиметров. Потом на дно котлована требуется положить щебень, 10-15 сантиметров, и утрамбовать руками. Затем уже, когда подготовительные работы завершены, кладем сам фундамент. Он должен быть на 7 сантиметров ниже, чем пол.

Как только фундамент завершен, его следует закрыть полиэтиленом. Все, ждем неделю, а потом переходим к постройке собственно камина. Удачи!

Бассейн является сложным гидротехническим сооружением, в котором непрерывно происходит рециркуляция и фильтрация воды, а также её регулярное обеззараживание. В зависимости от того, где расположен бассейн и какова его планировочная конструкция, бассейны делятся на открытые и закрытые. Уровни размещения конструкций делят бассейны на полностью погружённые — ниже уровня земли или пола, частично погружённые и поверхностные. Последние — это лёгкие сборно-разборные бассейны для индивидуального использования.

Согласно назначению, бассейны делятся на такие категории:

Бассейны общественного пользования, подразделяющиеся:

• спортивно-комплексные сооружения, в которых проводятся тренировки и соревнования по одному или нескольким видам спорта, аквапарки;
• лечебные — бассейны при больницах, клиниках, санаториях и т. п. В них проводится лечебная гимнастика, купание и плавание.

Бассейны частные — для личного пользования. Проектирование и строительство плавательных бассейнов такого типа проводится в индивидуальном порядке, согласно требованиям заказчика. Форму, размер, комплектацию и отделку определяют пожелания, вкус и материальные возможности заказчика. Он же определяет место установки бассейна и как его использовать.

Способы циркуляции воды в бассейне делятся на следующие типы:

• скиммерный — тут вода с поверхности бассейна уходит в фильтрованную установку посредством специальных окон «водозаборников» скиммеров. Количество последних определяется размерами бассейна его площадью и объёмами.
• переливной — тут вода с поверхности бассейна уходит в переливные лотки, что расположены подле бассейна по его периметру. Затем она попадает в компенсационную ёмкость и оттуда в фильтрованную установку. Тут переливная система более сложная, нежели в первом случае, также более дорогая, но эффект от неё выше, она более престижна для частного бассейна, а для общественного — необходима.

Как правило бассейнам отводят специально возведённые пристройки, рядом с домом, либо в его цокольной части. Идеальным вариантом будет ещё до проектирования загородного дома определиться с местом предполагаемого бассейна, его размерами и формами, а после поставить задачу перед проектно-строительной фирмой. Но чаще случается иначе: в готовой постройке решено оборудовать бассейн. В этом случае надо получить консультацию у проектировщика здания, дабы выяснить — выдержит ли оно такую нагрузку.

Многих людей так и «тянет» к природе – возникает желание приобрести участок недалеко от пруда, озера, поля и подальше от городского шума. Однако далеко не каждый решается на приобретение жилья в подобных условиях.

Если же Вы, после длительного раздумья, решились на покупку участка в лесу для строительства жилого дома, тогда следует тщательно проанализировать все предложенные варианты такой покупки. Земельный участок выбран. Теперь самое время побеспокоиться о строительстве коттеджа. Если Вы обладаете не плохими навыками в строительной сфере, и Ваше свободное время позволяет Вам заниматься строительством собственного жилья, тогда необходимо по максимуму все возможные строительные работы осуществить своими усилиями. Однако прежде чем приступить к строительству, не забудьте приобрести и использовать костюм противоэнцефалитный. Ведь в лесу частенько встречаются клещи, а процедура строительства, к сожалению, занимает ни один, и ни два дня. Не думайте, что в летнюю пору года Вам будет тяжело работать в таком «обмундировании». Многие производители изготавливают противоэнцефалитные костюмы из легкой смесовой ткани. Таким образом, в процессе строительных работ Ваше тело сможет «дышать», и Вам не будет слишком жарко.

Для начала на приобретенном участке нужно выбрать подходящее место для строительства дома. Наилучшее для этого место – там, где произрастает меньше всего деревьев. Ведь, во-первых, при большом количестве деревьев потребуется их спил. Во-вторых, большое количество деревьев «отнимает» много света. В идеале – деревья должны находиться от Вашего будущего дома на расстоянии 5 метров.

Если для качественного и быстрого проведения строительно-монтажных работ Вам понадобится крупная, тяжелая техника, тогда следует ограничить доступ таких «агрегатов» от деревьев, дабы не принести вред зеленым «друзьям».

Как определить «правильную» площадь будущего дома? Во-первых, Вам нужно учитывать собственные финансовые возможности. Во-вторых, следует придерживаться правила: 10 к 1. Оно обозначает, что размер коттеджа должен составлять одну десятую от параметров всего земельного участка. Помимо жилого дома, не забудьте первоначально рассмотреть все возможные варианты размещения иных «объектов» на Вашем участке – таких, как: гараж, баня, различные хозяйственные постройки и т.д.

Малоэтажное строительство в Московской области в последнее время развивается просто бешеными темпами. Разумеется, это касается большинства возможных вариантов постройки – но наиболее популярны сегодня деревянные дома в Московской области. Это вполне естественно, поскольку потребители охотно платят за жизнь в доступном, экологически безопасном, красивом и быстровозводимом доме.

Как правило, дачные дома в Подмосковье представляют собой небольшие строения площадью около пятидесяти-шестидесяти квадратных метров, предназначенные для сезонного проживания. Их обычно строят либо из профилированного бруса, либо из оцилиндрированного бревна.

Однако всё чаще требуется дом для постоянного проживания, расположенный в Подмосковье. Эти дома обычно строятся из тех же материалов, но имеют площадь более ста квадратных метров, а также снабжены хозяйственными помещениями. Кроме того, к ним при постройке подводятся практически все необходимые для жизни коммуникации – от канализации до газо- и электроснабжения. Кроме того, предназначенный для постоянного проживания коттедж всегда утеплён и снабжён отоплением – всё же мы не в тропиках и дом без отопления зимой в Московской области для жизни непригоден.

Если же говорить о самом «бюджетном» варианте – то это садовый домик площадью в тридцать-сорок квадратных метров. Он предназначен для отдыха от дачных работ и хранения садового инвентаря, так что особого комфорта ждать не приходится. Разумеется, такие домики ставят чаще всего на малых участках – и они обычно строятся из бруса или даже из досок.

Подводя итоги, мы можем с уверенностью сказать, что на сегодняшний день можно построить практически любой деревянный дом в Московской области. Это вполне естественно – ведь с каждым днём всё больше людей желают жить поблизости от столицы, но не в городе, а спрос, как известно, рождает предложение.

С 2010 года, как известно, в нашей стране было окончательно отменено использование строительных лицензий. Сегодня, новая форма деятельности в области строительства – это членство в само регулируемых организациях. Залог нормальной работы строительной организации – это наличие соответствующего допуска непосредственно к работе, а также членство в СРО. При отсутствии у компании данных свидетельств, результаты ее работы и все денежные средства конфискуются государством, а заключенные договоры объявляются недействительными. Деятельность строительных организаций, осуществляемая по просроченным лицензиям, вызывает наложение серьезных штрафов, административную (иногда уголовную) ответственность. СРО – это необходимое и обязательное условие законной деятельности строительных, инженерных, занимающихся проектированием компаний.

Впрочем, самостоятельное осуществление выбора и вступления не всегда может пройти гладко. К примеру, организациям, деятельность которых связана с особо опасными, технически сложными и уникальными объектами, необходимо получить специальный допуск на особо опасные работы. Требования к организациям, которым такой допуск нужен, особенные: определенное количество высококвалифицированных и опытных специалистов, наличие у фирмы необходимых средств контроля и строительно-транспортной техники, наличие средств, обеспечивающих промышленную безопасность и технологическую оснащенность, и др. Правом выдавать такие допуски уполномочены не все саморегулирующие организации, а лишь немногие.

Довольно часто, на сегодняшний день, встречаются такие ситуации, когда к желающим вступить в СРО предъявляют неоправданно завышенные требования по членским взносам, страховым, взносам в компенсационный фонд. Специфическое внимание обращается также на квалификацию специалистов кандидатов в члены СРО. Также бывают случаи, когда кандидатура членов, наоборот рассматривается без должного внимания, что в дальнейшем вызывает различные материальные затраты и издержки. Чтобы подобные проблемы не возникли, и вступление в СРО стало максимально выгодным, многие обращаются за специализированной помощью в аналитически-информационные в области строительных СРО компании.

Даже в период  кризисных явлений в экономике на сегодняшний день ведение автомоечного комплексного бизнеса остается  достаточно выгодным. Для того дабы  быстро и без особой головной боли воплотить в жизнь свою мечту об открытии личной  автомойки, удобно просто воспользоваться такой услугой, как  «строительство автомоек под ключ дешего», которую на сей день предоставляют очень многие строительные компании мира. Недорогим и экономичным  вариантом может быть возведение обычной  металлоконструкции из сборной и разборной панелей, в работе  будет применяться  принцип рециркуляции потока воды и, следовательно, нет особой необходимости обязательного и постоянного подключения к водопроводу, а также канализации. Использование данного замкнутого цикла позволяет  одной заправке обслужить до 500  автомобилей. Именно монтаж выполняется на любой  предварительно выровненной  площадке, без котлована, а также фундамента, без привлечения слишком тяжелой строительной и рабочей техники, силами примерно  2-3 рабочих.

Чаще всего в стандартную комплектацию такой автомойки данного  типа входят:

• компактные баки для чистой воды, объемом около 3 куб.м,
• бак для непосредственно грязной воды с установленными грязеуловителями,
• компактные датчики контроля всего уровня воды в данных баках,
• системы специального подогрева воды и, конечно же, пола,
• аппаратура для  полной промывки под непосредственным  давлением,
• влагозащищенные,  а также осветительные приборы,
• рабочее насосы для подачи самой  воды,
• пылесос и генератор,
• приточная и общая вытяжная силовая  вентиляция и пр.

Внешние, а также внутренние стены самой  конструкции утепляются  слабогорючими материалами, такими как  «сэндвич», имеющими огромный выбор цвета.

В зависимости именно от предполагаемого рабочего потока обслуживаемых автомобилей нужно следует выбрать количество всех  постов – от одного и до четырех. При желании можно вполне добавить в такой проект наличие комнаты  для ожидания  клиентов, помещений для рабочего  персонала и туалета.

Количество автомобилистов увеличивается каждый год, а вместе с этим растет и спрос на автомобильные мойки. Они бывают автоматическими, контактными и бесконтактными. Но автомобили моют и вручную.

Сегодня приобрести такое заведение не представляет никакой сложности. Большое количество строительных организаций и других учреждений предлагает как уже построенные автомойки, так и их изготовление, с учетом всех пожеланий заказчика. Строительство боксов для ручного мытья автомобилей, не требует больших капиталовложений. Но и больших доходов они не приносят.

Автоматические мойки нуждаются в значительных инвестициях. Зато здесь пропускная способность выше, а значит больше прибыль.

Если желаете купить автомойку под ключ без лишних вложений, воспользуйтесь интернетом. Здесь вы найдете любой тип моек по оптимальным ценам. Можно, конечно ее построить, но тогда нужно выбрать хорошее место. Аренда лучших участков под строительство стоит не дешево. Как правило – это микрорайоны или жилые массивы. Если в спальном районе есть свои мойки, то владелец машины не станет съезжать с трассы, чтобы заехать по пути помыть свой автомобиль. Как показали исследования, 90% автомобилистов пользуются мойками по месту жительства. В любом случае, вам придется решать земельную проблему. На это может уйти много времени.

После того, как все улажено и построено, в боксе необходимо установить специальное оборудование. Помещение можно оснастить менее затратной бюджетной техникой. Это система очистки воды, аппарат высокого давления и различная автомобильная химия.

Специалисты считают, что лучше открыть сразу несколько автомобильных моек. Это экономически выгодней.

Сейчас созданы целые объединения компаний, занимающихся вопросами строительства автомобильных моек. В этих организациях собраны проектировщики, инженеры, строители и техники. Одни проектируют будущие боксы, другие их строят, а третьи занимаются монтажом моечного оборудования.

Это удобно и менее накладно, поскольку вам нет необходимости обращаться в разные организации, все делается как бы оптом.

Только грамотно построенная автомойка, дает в будущем ощутимый результат. Это наиболее выгодная сфера деятельности для инвестиций. Однако каждый этап строительства необходимо правильно организовать. Обращайтесь в крупные компании, и вы получите мойку с современным импортным или отечественным оборудованием.

Все водители ездят по дорогам и не бросают особого внимания на обычные дорожные знаки. Автолюбители просто смотрят и понимают, что вот здесь пешеходный переход, а здесь нерегулируемый перекресток, а вот здесь запрещен обгон. Но что же делать, если нужно, чтобы водитель обязательно обратил внимание на дорожный знак? Выход очень прост и уже найден! Каждый человек, будь то пешеход или автоводитель, обращает внимание на нечто необычное, странное или может новое. Знаки на желтом фоне – вот этот выход из сложившейся ситуации.

Во-первых, как уже было сказано, желтый фон знака повысит внимательность, и можно быть уверенным, что водитель ну угодит в открытый люк и не свернет на огражденную дорогу, а поедет в объезд. Соответственно повышается безопасность движения на дорогах, что составляет важный элемент движения на проезжей части.

Во-вторых, желтый фон говорит о временности знака, то есть та же ограниченная дорога останется таковой не навсегда, а только на время прокладки труб, например. Значит, маршрутка не всегда будет ездить в объезд, а только на время ремонта дороги.

В-третьих, это снизит воровство знаков, потому как эти знаки не востребованы на темном рынке. Соответственно спрос на такие знаки очень мал и только в специализированных местах. Если воровство знаков не происходит, значит, и опасности не увидеть препятствие нет.

Изготавливаются знаки дорожного движения из оцинкованного листа, имеющего толщину более 0.08 см (0.8 мм) с отбортовкой по прямым сторонам знака и закругленным частям. Непосредственные крепления знаков производятся из оцинкованного метала (толщина 0.2 см) и имеют форму буквы «Т». Для каждого знака создается не менее двух креплений. Крепления знаков делают с расчетом на ветроустойчивость, а покрывают световозвращающей пленкой. Классификация знаков происходит по типоразмерам и типам пленок.