Когда возникает необходимость проводить работы в шахтах или в горах, всегда в первую очередь становится востребованным высококачественное горношахтное оборудование. И чем более современным оно будет, тем производительнее будет проходить весь процесс работ.
Хорошее оборудование обеспечивает безопасность и тех, кто с ним работает. Оно должно хорошо сопротивляться влиянию агрессивной среды, ведь именно в такой среде ему и предстоит работать долгое время. Разберем несколько примеров того, какие требования следует предъявлять к современным горно-шахтным механизмам.
Возьмем круглозвенные цепи. Их используют в качестве грузового или тягового органа для грузоподъемных механизмов, соответственно и надежность и прочность у такого изделия должны быть максимальными. Такие цепи должны изготавливаться при помощи контактной электросварки путем оплавления или сопротивления. Изготавливать их можно и с одним и с двумя сварными стыками. Длина цепей может быть либо стандартной, 25 – 50 метров в зависимости от калибра, либо больше, по желанию заказчика.
После сваривания, круглозвенную цепь нужно подвергнуть термической обработке. Очень важно, чтобы на ее поверхности не было ни трещин, ни расслоений.
Или иной вид оборудования – арочная крепь. Внешне она представляет собой крепь, состоящую из рам, а именно – арок, скрепленных между собой. Их устанавливают перпендикулярно направлению горной выработки, поэтапно, на определенных расстояниях друг от друга. Такая конструкция позволяет лучше укреплять как горизонтальные, так и наклонные выработки, несмотря на малое пучение пород почвы.
Чтобы такая арочная крепь была максимально надежной конструкцией, ее изготавливают из двутавровых балок. Еще в конструкцию добавляют криволинейные элементы, которые образуют свод в виде арки, жестко закрепляясь там, в вершине свода, с помощью болтов и вспомогательных планок. Сами планки изготавливаются из полосового железа – плоские планки, или из литого или штампованного железа – фигурные планки. Они обеспечивают перераспределение нагрузки на сами полки балок, снижая при этом нагрузку на болты.